Bộ phận rèn cổ bóng

Chức năng chính của hệ thống móc kéo là kéo rơ moóc, du thuyền, xe máy, rơ moóc, giá để xe đạp, hành lý và các thiết bị khác. Với sự gia tăng nhanh chóng của số lượng ô tô gia đình, mọi người có yêu cầu cao hơn đối với việc sử dụng ô tô và đặt ra các yêu cầu cao hơn về chức năng và tính thẩm mỹ của hệ thống móc kéo cố định truyền thống, vì vậy sự đổi mới của sản phẩm này. Móc kéo vô hình xe du lịch cao cấp (còn được gọi là cần cổ bóng) là một loại móc kéo mới, sử dụng thuận tiện hơn, độ bền cao hơn, nhưng đồng thời cấu trúc phức tạp hơn, khó sản xuất hơn. Hiện nay, móc kéo vô hình xe khách cao cấp (còn gọi là cần cổ bóng) ngày càng được sử dụng rộng rãi, nhu cầu sản phẩm ngày càng tăng, thị trường rộng, móc kéo vô hình xe khách cao cấp (còn gọi là ball neck arm) triển vọng phát triển sản xuất. Sau một thời gian dài nghiên cứu và phát triển, Yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. đã khắc phục tất cả các loại sự cố kỹ thuật, làm chủ công nghệ sản xuất cốt lõi, quy mô sản xuất ngày càng lớn. Công nghệ và thiết bị sản xuất móc kéo vô hình ô tô khách cao cấp (còn gọi là cánh tay bóng) đã hoàn thiện, để mở rộng sản xuất cần bảo vệ lợi ích cốt lõi của doanh nghiệp, vì vậy trong phần tóm tắt kết quả sản xuất sản phẩm và ứng dụng cho đánh giá thành tích. Các chỉ số hiệu suất kỹ thuật của dự án chủ yếu bao gồm:

(1) Vật liệu sản xuất móc kéo là 42CrMo, và độ cứng của vật rèn là 251-283Hb;

(2) Mô đun lỗi rèn: 1.0mm, vảy dư: 1.0mm, uốn và xoắn: 1.2mm, biên dạng bề mặt: 1.2mm;

(3) Trọng lượng rèn: 7,1kg;

(4). Yêu cầu kích thước không đơn giản như yêu cầu kích thước chiếu ba góc nhìn thông thường mà là yêu cầu kích thước chiếu đa phương vị;

(5) Không có vết nứt trong phát hiện lỗ hổng. Theo đặc điểm của móc kéo đặc biệt có lỗ, khúc cua gấp, độ dốc, đầu bi và cần cổ bi, nhóm dự án đã nghiên cứu quy trình sản xuất móc kéo kết hợp với thực tế sản xuất. Sự đổi mới chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau:

(1) "phương pháp tiến bộ" được áp dụng để thiết kế quy trình rèn khoa học.

(2) việc sử dụng phần mềm hỗ trợ UG và sự kết hợp của khuôn chia tay nhân công "phương pháp chia tay toàn diện", tạo ra nhiều móc kéo rèn bề mặt chia tay có hình dạng đặc biệt và thiết kế khoang khuôn tương ứng.

(3) Sử dụng "phương pháp sao chép" để thiết kế bộ phận cố định đặc biệt của đầu bóng xe móc kéo và cổ bóng, và bộ phận cố định đặc biệt của mặt phẳng lớn phay mịn.

(4) "Phương pháp mô phỏng" được sử dụng để mô phỏng trạng thái lắp đặt thực của các bộ phận và thiết bị kiểm tra đặc biệt cho móc kéo được thiết kế để phát hiện các kích thước gia công quan trọng, dung sai hình dạng và vị trí.

(5) Xử lý nhiệt luyện rèn thông qua thiết bị xử lý nhiệt chuyên nghiệp GST-1080 lò hoạt động liên tục.

Công nghệ này đã trưởng thành để sản xuất hàng loạt và an toàn và đáng tin cậy để sản xuất các vật rèn phức tạp khác nhau. Các vấn đề chính và các biện pháp cải thiện:

(1) quy trình phức tạp, chi phí cao, hiệu quả của việc phay lỗ thấp. Kế hoạch là hoàn thành việc đột lỗ lớn, lỗ nhỏ và hiệu chỉnh tại một trạm, loại bỏ quá trình phay lỗ và tiết kiệm chi phí sản xuất. Hiện phôi được làm bằng phương pháp kéo, uốn và đập đầu to. Kế hoạch là rút phôi bằng cách rèn con lăn để rút ngắn hơn nữa thời gian sản xuất của một mảnh và giảm kích thước trống của phôi, để cải thiện tỷ lệ sử dụng nguyên liệu thô và tiết kiệm chi phí. Trong quá trình đúc, cắt, chỉnh sửa lỗ giữa trạm, có kế hoạch sử dụng rô bốt để thay thế một phần thủ công, giảm cường độ lao động của thủ công.

(2) Mức độ tiêu chuẩn hóa thiết kế của loạt sản phẩm này không cao. Trong tương lai, mức độ tiêu chuẩn hóa của loạt sản phẩm sẽ được cải thiện thông qua việc đào tạo nhân viên kỹ thuật về thiết kế tiêu chuẩn hóa, và các tài liệu kỹ thuật và chất lượng khác nhau như bản vẽ thiết kế khuôn mẫu, thẻ nghệ thuật gia công và sách tham khảo chất lượng sẽ được tiêu chuẩn hóa hơn nữa. Trong quá trình phát triển một loạt sản phẩm tương tự, không chỉ đơn giản là sao chép các sản phẩm trước đó của quy trình và chỉnh sửa bản vẽ thiết kế.

(3) chất lượng của rèn và gia công ổn định và nâng cao hiệu quả sản xuất, tiếp tục giảm chi phí sản xuất, tốc độ thiết kế và sản xuất khuôn được đẩy nhanh, chuẩn bị thông qua quy trình sản xuất rèn ô tô trong nước các doanh nghiệp tiên tiến ven biển và hợp tác sâu hơn nữa với các trường đại học, viện nghiên cứu, quy trình rèn và thiết kế khuôn rèn, sản xuất và sửa chữa khuôn, rèn, xử lý nhiệt và cơ khí Quá trình xử lý được cải tiến và tối ưu hóa hơn nữa. Hoàn thiện hơn nữa thiết kế rèn móc treo xử lý nhiệt và vận chuyển AIDS vận chuyển xuất khẩu.

(4) Bằng cách cải thiện chất lượng xử lý nhiệt của khuôn và xử lý bề mặt của khuôn, cải thiện tuổi thọ của khuôn, tăng thời gian sửa chữa của khuôn, nâng cao năng suất, giảm chi phí của khuôn và đảm bảo chất lượng của khuôn sản phẩm.

(5) Doanh nghiệp sẽ lập ngân sách toàn diện và kiểm soát chi phí của loạt sản phẩm này, đảm nhận các sản phẩm khác cho công ty trong tương lai và thiết lập hệ thống ngân sách và hệ thống báo giá khoa học và hợp lý.