Sự phát triển và yêu cầu kỹ thuật của rèn bánh răng

Bánh răngrèncông nghệ xử lý làm cho một loạt các quy trình. Trước đó xuất hiện vào cuối thế kỷ 19, sau khi nguyên lý cắt răng phát triển, việc sử dụng nguyên lý này của máy cắt răng và các công cụ tương ứng đã xuất hiện, quá trình phát triển sản xuất, sự ổn định của bánh răng đã dần được thanh toán chú ý đến.



Thiết bị trong quá trình xử lý, chất lượng của nó và hiệu suất của toàn bộ máy có liên quan với nhau, chẳng hạn như khả năng mang và kiểu dáng của nó. Có một số đặc thù trong việc sử dụng bánh răng, ngoài độ chính xác kích thước thường được sử dụng, sự xuất hiện của hình dạng của độ chính xác và chất lượng bề mặt của các yêu cầu của các yêu cầu đặc biệt của nó.



Mọi công dụng cơ học của bộ truyền bánh răng đều không giống nhau, sau đó trong quá trình rèn bánh răng, có bốn yêu cầu đối với bộ truyền bánh răng:

(1) Chuyển động truyền phải chính xác



Bánh răng với tư cách là một bộ phận truyền động, việc đầu tiên là có thể truyền chuyển động một cách chính xác. Điều này đòi hỏi khi bánh xe chủ động quay đến một Góc nhất định, nó sẽ quay chính xác sang Góc tương ứng trên bánh xe chuyển động theo quan hệ tỷ lệ tốc độ, để đảm bảo chuyển động của phần chuyển động và phần chủ động được phối hợp.



(2) đường truyền cần hoạt động trơn tru



Trong quá trình truyền chuyển động, đặc biệt là trong quá trình quay tốc độ cao, sự thay đổi tỷ số truyền tức thời của bộ truyền bánh răng sẽ không có sự khác biệt. Chủ yếu là do sự thay đổi đột ngột của tỷ số truyền tức thời sẽ gây ra một tác động nhất định vào bánh răng, dẫn đến tiếng ồn và độ rung, thậm chí dẫn đến hư hỏng toàn bộ bánh răng.



(3) Phân bổ tải đều



Khi bánh răng đang truyền lực, bề mặt chia lưới của bánh răng phải thô và tiếp xúc tốt, để tránh tập trung ứng suất, mài mòn cục bộ bề mặt răng, sau đó ảnh hưởng đến tuổi thọ của bánh răng.



(4) Thúc đẩy phản ứng dữ dội

Trong quá trình truyền bánh răng, nếu bề mặt răng không hoạt động nên có một khoảng cách nhất định, thuận tiện cho chúng ta cất giữ dầu bôi trơn, để bù đắp cho sự thay đổi kích thước do chênh lệch nhiệt độ và biến dạng đàn hồi, cũng như sai sót trong quá trình gia công. và cài đặt. Nếu không, bánh răng sẽ bị kẹt hoặc thậm chí bị cháy khi làm việc.