1. Hệ thống truyền động: ly hợp, truyền động, hộp giảm tốc chính, nửa trục, khớp vạn năng và trục truyền động;
Nói một cách dễ hiểu, tác dụng của thiết bị truyền động là hệ thống truyền lực, truyền lực do động cơ ô tô gây ra đến bánh lái để làm cho xe chạy. Dần dần từ động cơ ô tô, thiết bị truyền động bao gồm: ly hợp, hộp số, hệ thống truyền bi vạn năng, bộ vi sai ô tô, hộp số chuyển động, v.v.
2. Hệ thống dẫn động: khung, thanh cân bằng, trục, bánh xe, dầm Yuanbao, giảm xóc, còi cừu, tay đỡ và bộ xúc tác ba chiều;
Phần mềm hệ thống lái của xe bao gồm khung cửa sổ, trục rơ mooc, hệ thống treo, bánh xe và lốp. Tác dụng của nó là nhận mômen động cơ xe từ thiết bị truyền động và gây ra lực truyền động cho xe; Chịu toàn bộ trọng lượng của xe, truyền và chịu tác dụng của mặt đất lên trục xe và mômen quay theo từng phương lên bánh xe.
3. Hệ thống lái: trục lái và thanh giằng;
Hệ thống lái trên ô tô có thể thay đổi hướng lái của xe và kiểm soát đường lái của xe một cách trơn tru. Những gì bạn có thể nhìn thấy là vô lăng ô tô, nhưng thực tế, vô lăng ô tô được vận hành bằng dầu hộp số, và điều khiển dầu hộp số được biến thành một thanh truyền để đạt được sự điều khiển hướng của ô tô.
4. Hệ thống phanh: đĩa phanh, xylanh phanh và má phanh.
Phần mềm hệ thống phanh đề cập đến một loạt các thiết bị chuyên nghiệp có thể gây ra năng lượng phanh trên xe. Chức năng chính của nó là: cơ bản phải là giảm tốc độ xe hoặc đỗ xe trong một khoảng cách ngắn để đảm bảo lái xe an toàn.
Khung gầm ô tô là bộ phận nâng đỡ của ô tô. Với sự thay đổi của cấu trúc thân xe, danh mục phần mềm hệ thống trong khung gầm ô tô cũng thay đổi theo.
Khung ô tô dùng để chỉ một bộ phận của khung cửa sổ. Ô tô lắp khung cửa sổ về cơ bản có cấu tạo gồm động cơ ô tô, hộp số, trục quay, hệ thống treo, lốp và vô lăng, người ta gọi là khung ô tô.