Làm thế nào để bảo dưỡng máy kéo?
2021-12-15
Máy kéo cần mỗi ca và bảo dưỡng hàng ngày:
Mỗi ca là việc bảo dưỡng được thực hiện bởi người lái xe trước hoặc sau khi xe dừng trong mỗi ca làm việc. Nội dung bao gồm: loại bỏ chất bẩn, bụi và dầu bám trên bề mặt bên ngoài của máy kéo. Kiểm tra phớt dầu của động cơ có bị rò rỉ không, kiểm tra két nước của động cơ có bị rò rỉ hay không, kiểm tra xem đường ống nạp của động cơ có bị rò rỉ hay không. Nếu có ba thiếu sót, cần tìm ra nguyên nhân và loại bỏ kịp thời. Ý nghĩa và nội dung của việc bảo dưỡng máy kéo trong mỗi ca làm việc
Kiểm tra độ tin cậy của phanh. Khi kiểm tra, kéo cần ly hợp từ vị trí "tham gia" sang vị trí "ngắt", máy kéo phải dừng lại từ từ. Khi tay cầm ly hợp được kéo từ vị trí "tham gia" sang "phanh", máy kéo phải nhanh chóng dừng lại. Nếu lốp đang lăn bánh, phanh không nhạy thì phải loại bỏ ngay. Kiểm tra khung gầm của động cơ diesel xem có tiếng ồn bất thường không. Nếu có bất thường cần tìm nguyên nhân và loại bỏ.
Kiểm tra sự siết chặt của bu lông và đai ốc ở tất cả các bộ phận. Nếu có bất kỳ sự lỏng lẻo nào, cần được siết chặt lại kịp thời. Kiểm tra nhiên liệu của động cơ diesel đã đủ chưa, kiểm tra dầu nhớt của động cơ diesel đã đủ chưa, kiểm tra nước làm mát của động cơ diesel đã đủ chưa, bổ sung kịp thời nếu thiếu.
Kiểm tra độ chặt của đai chữ V. Quá lỏng và quá chặt sẽ ảnh hưởng đến công suất của động cơ diesel và làm tăng tốc độ mòn của dây đai chữ V, cần được điều chỉnh kịp thời. Kiểm tra độ tin cậy và tính linh hoạt của hệ thống lái. Kẹp tay lái bên phải, máy kéo phải quay sang bên phải. Kẹp tay lái bên trái, máy kéo nên rẽ trái. Nếu tìm thấy lỗi, hãy loại bỏ chúng. Kiểm tra vị trí chuyển số của hộp số có chính xác và trơn tru hay không. Nếu có hiện tượng “hồ sơ hỗn loạn” thì phải loại bỏ ngay.
Kiểm tra mức dầu của hộp số. Bổ sung khi không đủ. Kiểm tra xem điểm kết nối bản lề của mỗi phím điều khiển có chắc chắn không. Đổ đầy dầu bôi trơn vào bề mặt trượt của chốt nhả ly hợp. Kiểm tra tình trạng tháo và khớp ly hợp. Khi tay cầm được kéo về vị trí "tắt", nên ngắt hoàn toàn nguồn điện, lúc này cần chuyển số dễ dàng. Nếu không, ly hợp nên được điều chỉnh.
Mỗi ca là việc bảo dưỡng được thực hiện bởi người lái xe trước hoặc sau khi xe dừng trong mỗi ca làm việc. Nội dung bao gồm: loại bỏ chất bẩn, bụi và dầu bám trên bề mặt bên ngoài của máy kéo. Kiểm tra phớt dầu của động cơ có bị rò rỉ không, kiểm tra két nước của động cơ có bị rò rỉ hay không, kiểm tra xem đường ống nạp của động cơ có bị rò rỉ hay không. Nếu có ba thiếu sót, cần tìm ra nguyên nhân và loại bỏ kịp thời. Ý nghĩa và nội dung của việc bảo dưỡng máy kéo trong mỗi ca làm việc
Kiểm tra độ tin cậy của phanh. Khi kiểm tra, kéo cần ly hợp từ vị trí "tham gia" sang vị trí "ngắt", máy kéo phải dừng lại từ từ. Khi tay cầm ly hợp được kéo từ vị trí "tham gia" sang "phanh", máy kéo phải nhanh chóng dừng lại. Nếu lốp đang lăn bánh, phanh không nhạy thì phải loại bỏ ngay. Kiểm tra khung gầm của động cơ diesel xem có tiếng ồn bất thường không. Nếu có bất thường cần tìm nguyên nhân và loại bỏ.
Kiểm tra sự siết chặt của bu lông và đai ốc ở tất cả các bộ phận. Nếu có bất kỳ sự lỏng lẻo nào, cần được siết chặt lại kịp thời. Kiểm tra nhiên liệu của động cơ diesel đã đủ chưa, kiểm tra dầu nhớt của động cơ diesel đã đủ chưa, kiểm tra nước làm mát của động cơ diesel đã đủ chưa, bổ sung kịp thời nếu thiếu.
Kiểm tra độ chặt của đai chữ V. Quá lỏng và quá chặt sẽ ảnh hưởng đến công suất của động cơ diesel và làm tăng tốc độ mòn của dây đai chữ V, cần được điều chỉnh kịp thời. Kiểm tra độ tin cậy và tính linh hoạt của hệ thống lái. Kẹp tay lái bên phải, máy kéo phải quay sang bên phải. Kẹp tay lái bên trái, máy kéo nên rẽ trái. Nếu tìm thấy lỗi, hãy loại bỏ chúng. Kiểm tra vị trí chuyển số của hộp số có chính xác và trơn tru hay không. Nếu có hiện tượng “hồ sơ hỗn loạn” thì phải loại bỏ ngay.
Kiểm tra mức dầu của hộp số. Bổ sung khi không đủ. Kiểm tra xem điểm kết nối bản lề của mỗi phím điều khiển có chắc chắn không. Đổ đầy dầu bôi trơn vào bề mặt trượt của chốt nhả ly hợp. Kiểm tra tình trạng tháo và khớp ly hợp. Khi tay cầm được kéo về vị trí "tắt", nên ngắt hoàn toàn nguồn điện, lúc này cần chuyển số dễ dàng. Nếu không, ly hợp nên được điều chỉnh.
Trong quá trình sử dụng máy kéo, do hao mòn, lỏng lẻo, rối loạn làm việc và các nguyên nhân khác, một số bộ phận có thể bị giảm hoặc mất khả năng hoạt động hoàn toàn. Đồng thời, dầu bôi trơn và nước làm mát sẽ giảm dần và xuống cấp theo thời gian sử dụng kéo dài. Nếu không tiến hành bảo dưỡng như kiểm tra, điều chỉnh, siết chặt, thay thế, vệ sinh, bổ sung kịp thời thì tuổi thọ của máy kéo chắc chắn sẽ bị rút ngắn. Vì vậy, chúng ta phải tiến hành bảo trì bảo dưỡng kỹ thuật máy đúng thời gian quy định.
Trước:Máy kéo có khó lái không
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy