Cần cẩu di chuyển bánh xe cẩu | Phân tích quá trình rèn thép hợp kim 35CrMo và 40Cr

Cần cẩu di chuyển bánh xe cẩu | Phân tích quá trình rèn thép hợp kim 35CrMo và 40Cr

Cần cẩu, vận thăng, cần trục là những thiết bị cốt lõi để nâng và vận chuyển. Các bánh xe chịu tải nặng, chịu được va đập và trải qua quá trình khởi động và dừng lặp đi lặp lại là những bộ phận chịu ứng suất chính. Chúng làm việc trong môi trường có tải nặng, tải xen kẽ, ma sát và mài mòn. Chúng đòi hỏi những yêu cầu cực kỳ cao về độ bền vật liệu, độ dẻo dai, đặc tính làm nguội và tôi luyện cũng như khả năng chống mỏi. Thép hợp kim 35CrMo và 40Cr, với các đặc tính cơ học toàn diện tuyệt vời, đã trở thành vật liệu chủ đạo để rèn bánh xe cẩu. Nhà máy rèn Tongxin đã tham gia sâu vào lĩnh vực rèn thép hợp kim quy mô lớn. Dựa vào các quy trình rèn hoàn thiện và thiết bị rèn quy mô lớn 15.000 tấn, công ty chuyên tùy chỉnh các sản phẩm rèn bánh nâng 35CrMo và 40Cr. Nó kiểm soát chặt chẽ toàn bộ quá trình rèn để đảm bảo độ bền cao, khả năng chống va đập, chống nứt và biến dạng của bánh xe.

35CrMo và 40Cr là thép kết cấu hợp kim cacbon trung bình, thích hợp cho các thiết bị nâng có trọng tải khác nhau. 40Cr có đặc tính làm nguội và tôi luyện tốt, độ bền cao, chống mài mòn tốt, thích hợp cho cần trục cỡ nhỏ và vừa, cần cẩu cỡ nhẹ và vừa. Nó có tỷ lệ chi phí-hiệu suất cao. 35CrMo, với các nguyên tố molypden, tăng cường độ dẻo dai và khả năng chống mỏi, đồng thời có khả năng chống va đập và gãy xương ở nhiệt độ cao tốt hơn. Nó chủ yếu được sử dụng cho bánh xe cần cẩu hạng nặng, cần trục cầu và cần cẩu có tải trọng lớn, có khả năng chịu được tác động nâng thường xuyên và hoạt động liên tục trong thời gian dài và ít gặp các vấn đề như nứt vành bánh xe hoặc bong tróc mặt lốp.

Đối với bánh xe cẩu 35CrMo và 40Cr, Tongxin PrecisionrènNhà máy áp dụng các quy trình tạo hình rèn tự do + rèn khuôn tích hợp được tiêu chuẩn hóa, kiểm soát từng bước từ nguyên liệu thô đến thành phẩm. Bước đầu tiên là lựa chọn nghiêm ngặt vật liệu, sử dụng phôi thép chất lượng cao từ Baosteel, tiến hành kiểm tra quang phổ và phát hiện khuyết tật trước khi đưa vào nhà máy, loại bỏ tạp chất, độ xốp và vết nứt, đảm bảo độ tinh khiết của vật liệu từ nguồn. Trong quá trình rèn, gia nhiệt ở nhiệt độ cao được áp dụng, kiểm soát chính xác nhiệt độ gia nhiệt và thời gian giữ để tránh hình thành hạt thô và quá nóng và cháy quá mức. Với máy ép 15.000 tấn, thép được rèn với lực mạnh, làm cho các dòng kim loại bên trong liên tục và dày đặc, giảm kích thước hạt, loại bỏ các lỗ rỗng bên trong và độ xốp co ngót, đồng thời cải thiện đáng kể mật độ tổng thể và khả năng chống va đập của bánh xe. Quá trình rèn tổng thể tốt hơn so với bánh xe đúc về tính đồng nhất của cấu trúc bên trong và khả năng chịu lực, tránh hiệu quả các nguy cơ gãy xương dưới tải trọng nặng trong thời gian dài.

Xử lý nhiệt sau rèn là cốt lõi của hiệu suất bánh xe thép hợp kim. Nhà máy rèn Tongxin áp dụng quy trình xử lý bình thường hóa + ủ. Sau khi tôi luyện bánh xe 40Cr, sẽ thu được cấu trúc bainite được tôi luyện đồng nhất, có độ cứng vừa phải, chống mài mòn và chịu áp lực; Bánh xe 35CrMo được tôi luyện chính xác để tăng cường độ dẻo dai và độ bền mỏi, phù hợp với điều kiện tải nặng. Sau khi xử lý nhiệt, các bánh xe trải qua quá trình ổn định nhiệt để loại bỏ ứng suất rèn bên trong và ngăn ngừa biến dạng và nứt trong quá trình sử dụng sau này.

Trong giai đoạn thử nghiệm hoàn thiện và không phá hủy, các lỗ rãnh bánh xe, vành và trục được xử lý bằng máy tiện và máy phay để đảm bảo độ chính xác về kích thước, độ đồng trục và độ hoàn thiện bề mặt. Mỗi bánh xe đều trải qua quá trình kiểm tra siêu âm và hạt từ tính để kiểm tra kỹ lưỡng các vết nứt bên trong và khuyết tật bề mặt. Chỉ sau khi đáp ứng các tiêu chuẩn về độ cứng thì bánh xe mới được xuất xưởng, tuân thủ các tiêu chuẩn sử dụng an toàn cho thiết bị nâng. Tongxin Forging có thể tùy chỉnh các thông số kỹ thuật khác nhau của cần trục, cần trục và bánh xe cần cẩu theo yêu cầu của khách hàng. Nó cung cấp các dịch vụ một cửa cho việc xử lý nguyên liệu thô, bán thành phẩm và thành phẩm. Bánh xe có hình dạng đặc biệt và không chuẩn cũng có thể được tùy chỉnh. Với quy trình rèn ổn định, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và khả năng giao hàng nhanh chóng, các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong cần cẩu nhà máy, cần trục cổng, cần trục cầu và thiết bị nâng máy xây dựng, mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy cho hoạt động an toàn và ổn định của thiết bị nâng.