Hildegard Wortmann, giám đốc bán hàng và tiếp thị của Audi, cho biết tình hình giữa Nga và Ukraine sẽ có tác động rất lớn đến tất cả các chuỗi cung ứng ô tô, không chỉ mảng kinh doanh chip ô tô mà toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.
Mặc dù Nga và Ukraine chiếm thị phần nhỏ trong sản xuất ô tô toàn cầu, nhưng họ cung cấp nguyên liệu thô chính cho sản xuất chip, vốn đã bị thiếu hụt trong hơn một năm do đại dịch và triển vọng không mấy khả quan. Ukraine cũng là một trong những nhà cung cấp chính dây nịt và các nguyên liệu thô khác, chủ yếu cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu, những công ty có nguy cơ xuất khẩu 45% dây nịt được sản xuất tại Ukraine sang Đức và Ba Lan. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu cũng tìm nguồn vải bọc ghế từ Ukraine.
Alfons Dintner, chủ tịch của Audi Hungary, cho biết các ca sản xuất động cơ tại nhà máy The Gyor ở Hungary đang được điều chỉnh do các vấn đề về chuỗi cung ứng. Ông nói: “Tác động đối với nhà máy ở Hungary sẽ không đáng kể.
Trưởng bộ phận bán hàng và tiếp thị của Audi, Hildegard Wortmann, từ chối dự báo doanh số bán hàng của audi trong năm 2022 vì vẫn còn nhiều điều bất ổn.