Hợp kim nhôm có giá trị lớn trong trọng lượng nhẹ ô tô1

Với sự phát triển của ngành giao thông vận tải Trung Quốc theo hướng hiện đại hóa và tốc độ cao, yêu cầu về trọng lượng nhẹ của các phương tiện vận chuyển ngày càng mạnh mẽ, và ngày càng có nhiều lời kêu gọi thay thế thép bằng nhôm. Đặc biệt là nhu cầu cao về máy bay nhẹ, tàu vũ trụ, phương tiện đường sắt, đường sắt ngầm, tàu cao tốc, toa chở hàng, ô tô, thuyền, tàu, pháo, xe tăng và thiết bị cơ khí, và các bộ phận và cấu trúc cơ khí quan trọng khác, trong những năm gần đây một số lượng lớn việc sử dụng các bộ phận rèn và rèn hợp kim nhôm và nhôm để thay thế kết cấu thép cũ, chẳng hạn như cấu trúc máy bay hầu hết đều sử dụng khuôn rèn hợp kim nhôm; Ô tô (đặc biệt là xe hạng nặng và xe buýt cỡ lớn và vừa) trục bánh xe, cản, dầm cơ sở; Bánh xe tăng; Khung pin; Vòng di chuyển và vòng cố định của máy bay trực thăng; Xi lanh xe lửa và váy piston; Thân máy chế biến gỗ; Khuôn rèn hợp kim nhôm đã được sử dụng để sản xuất khung, đường ray và cuộn dây của máy dệt. Hơn nữa, những xu hướng này đang tăng lên rất nhiều, và thậm chí một số vật đúc hợp kim nhôm đang bắt đầu được thay thế bằng khuôn rèn hợp kim nhôm.
Nhu cầu thị trường và phân tích triển vọng ứng dụng
Dựa trên những phân tích trên, vật rèn nhôm và hợp kim nhôm chủ yếu được sử dụng trong các ngành công nghiệp yêu cầu độ nhẹ lớn. Theo tình hình ứng dụng hiện tại của các quốc gia khác nhau, phân phối thị trường chính như sau.
(1) Đồ rèn hàng không (máy bay): Máy bay chiếm khoảng 70% trọng lượng vật liệu máy bay để rèn, chẳng hạn như thiết bị hạ cánh, khung, sườn, bộ phận động cơ, vòng cố định và vòng, đồ rèn được sử dụng bởi hàng nghìn chiếc máy bay , ngoài một số lượng nhỏ các thành phần nhiệt độ cao sử dụng vật rèn hợp kim nhiệt độ cao và hợp kim titan, phần lớn các loại máy bay được tráng nhôm, Boeing, chẳng hạn như Hoa Kỳ, hàng ngàn máy bay, đã sử dụng hàng chục nghìn tấn vật rèn hợp kim nhôm . Máy bay chiến đấu của Trung Quốc và các máy bay quân sự và máy bay dân dụng khác cũng đang phát triển nhanh chóng, đặc biệt là việc khởi động các dự án máy bay lớn và thực hiện các dự án lớn như tàu sân bay, nhu cầu tiêu thụ nhôm rèn sẽ tăng lên hàng năm.
(2) Vật rèn hàng không vũ trụ: vật rèn trên tàu vũ trụ chủ yếu là vật rèn vòng, vòng, chùm cánh và khung, v.v., phần lớn vật rèn bằng nhôm, miễn là một số vật rèn bằng titan. Sự phát triển của tàu vũ trụ, tên lửa, tên lửa, vệ tinh, v.v. nhu cầu về rèn nhôm đang tăng lên từng ngày. Ví dụ, trong những năm gần đây, vỏ hợp kim Al-Li rèn cho tên lửa tầm siêu xa được phát triển ở Trung Quốc nặng hơn 300 kg mỗi chiếc và trị giá hàng trăm nghìn nhân dân tệ. Ï 1,5 ~ Ï 6 mm của tất cả các loại tiêu thụ vòng rèn hợp kim nhôm cũng đang tăng lên.
(3) Công nghiệp vũ khí: chẳng hạn như xe tăng, xe bọc thép, tàu sân bay, xe ngựa, tên lửa, giá súng, tàu chiến và các vũ khí thông thường khác sử dụng vật rèn hợp kim nhôm làm bộ phận chịu lực tăng lên rất nhiều, về cơ bản thay thế vật rèn thép. Đặc biệt, các vật rèn quan trọng như bánh xe tăng hợp kim nhôm đã trở thành vật liệu quan trọng của trọng lượng nhẹ và hiện đại hóa thiết bị vũ khí.

(4) Ô tô là ngành hứa hẹn nhất sử dụng vật rèn hợp kim nhôm, cũng là ngành sử dụng vật rèn nhôm lớn nhất. Chủ yếu được sử dụng làm bánh xe (đặc biệt là xe hạng nặng và xe buýt cỡ lớn và vừa), cản xe, dầm cơ sở và một số vật rèn nhôm nhỏ khác, trong đó bánh xe nhôm là vật rèn nhôm được sử dụng nhiều nhất, chủ yếu được sử dụng cho xe buýt, xe tải và xe hạng nặng. Trong những năm gần đây, ô tô cỡ nhỏ và vừa, xe máy và ô tô hạng sang cũng bắt đầu được sử dụng. Theo thống kê, tốc độ tăng trưởng hàng năm của trung tâm bánh xe bằng nhôm trên thế giới trong những năm gần đây là hơn 20% và số lượng sử dụng hiện tại là hàng tỷ.