Trong quá trình sử dụng
vật rèn, các yêu cầu kỹ thuật rất khắt khe, đòi hỏi từng chi tiết phải đồng nhất, không có lỗ rỗng, khoảng thừa, tạp chất hay các khuyết tật khác. Phương pháp này tạo ra các thành phần có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao. Những yếu tố này thường được sử dụng trong các cấu trúc máy bay. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là những đồ rèn này không được phép sử dụng trong các ngành công nghiệp khác. Rõ ràng, trong tất cả các tầng lớp xã hội trong sản xuất công nghiệp, việc sử dụng vật rèn rất rộng rãi.
1. Đồ rèn máy bay: Theo trọng lượng, khoảng 85% linh kiện trên máy bay là đồ rèn. Đĩa tuabin động cơ máy bay, tạp chí phía sau (trục rỗng), cánh quạt, SPAR cánh, tấm sườn thân máy bay, giá đỡ bánh xe, thiết bị hạ cánh bên trong và bên ngoài thân xi lanh là những vật rèn quan trọng liên quan đến an toàn máy bay.
Hai, rèn động cơ diesel: động cơ diesel là một loại máy móc điện, nó thường được sử dụng làm động cơ. Lấy động cơ diesel lớn làm ví dụ, vật rèn được sử dụng là đầu xi lanh, cổ trục chính, trục đầu ra mặt bích đầu trục khuỷu, thanh nối, thanh pít-tông, đầu pít-tông, trục chốt chữ thập, bánh răng dẫn động trục khuỷu, bánh răng vòng, bánh răng trung gian và dầu nhuộm thân máy bơm, v.v. Hơn mười loại.
3. Vật rèn hàng hải: Vật rèn hàng hải được chia thành ba loại: vật rèn động cơ chính, vật rèn trục và vật rèn bánh lái. Rèn động cơ chính cũng giống như rèn động cơ diesel. Trục rèn bao gồm trục đẩy, trục trung gian và trục đuôi. Hệ thống rèn bánh lái bao gồm thanh bánh lái, trụ bánh lái, chốt bánh lái, v.v.
Rèn: Rèn chiếm một vị trí cực kỳ quan trọng trong ngành ORdnance. Theo trọng lượng, 60% xe tăng được rèn. Nòng súng, phanh mõm và đuôi súng của pháo, nòng có rãnh và lưỡi lê ba cạnh của vũ khí bộ binh, bệ phóng tên lửa và tàu ngầm và bệ cố định, thân van bằng thép không gỉ cho bộ làm mát áp suất cao của tàu ngầm hạt nhân, vỏ và đạn, v.v. ., đều là sản phẩm giả mạo. Vũ khí được làm bằng vật liệu không phải thép rèn.
Năm, rèn hóa dầu: Rèn có nhiều ứng dụng trong thiết bị hóa dầu. Ví dụ, hố ga và mặt bích của bể chứa hình cầu, tấm ống cần thiết cho bộ trao đổi nhiệt, toàn bộ thân xi lanh rèn của lò phản ứng nứt xúc tác mặt bích hàn (bình chịu áp lực), phần xi lanh được sử dụng bởi lò phản ứng hydro hóa, phần trên cùng nắp, nắp đáy và đầu bịt kín theo yêu cầu của thiết bị phân bón là vật rèn.
Vi. Đồ rèn khai thác: Theo trọng lượng của thiết bị, tỷ lệ đồ rèn trong thiết bị khai thác là 12-24%. Thiết bị mỏ bao gồm: thiết bị khai thác, thiết bị tời, thiết bị nghiền, thiết bị nghiền, thiết bị rửa, thiết bị thiêu kết.
Bảy. Rèn năng lượng hạt nhân: Năng lượng hạt nhân được chia thành lò phản ứng nước áp suất và lò phản ứng nước sôi. Các vật rèn chính của nhà máy điện hạt nhân có thể được chia thành hai loại: vỏ áp lực và bên trong lò phản ứng. Vỏ áp suất bao gồm: mặt bích xi lanh, phần vòi phun, vòi phun, xi lanh trên, xi lanh dưới, phần chuyển tiếp xi lanh, bu lông, v.v. Các thành phần bên trong của lò phản ứng ở nhiệt độ cao, áp suất cao, biên độ neutron mạnh, nước axit boric ăn mòn, xói mòn và rung động thủy lực và các điều kiện khắc nghiệt khác để làm việc, do đó, thép không gỉ Austenitic 18-8 được chế tạo.
Tám, vật rèn nhiệt điện: có bốn vật rèn chính trong thiết bị phát điện nhiệt, đó là rôto và vòng bảo vệ của máy phát tuabin, cũng như bánh công tác và rôto tuabin trong tuabin.
Chín, rèn thủy điện: thiết bị nhà máy thủy lực trong các thiết bị rèn quan trọng là trục tuabin, trục máy phát tuabin, tấm gương, lực đẩy, v.v.