Kiến thức về rèn thanh piston

Kiến thức về thanh pistonvật rèn
Nhiều người đối với thanh piston phần này hoặc tương đối hiểu, nhưng chúng tôi không tìm hiểu kỹ kiến ​​thức liên quan về thanh piston, vì vậy kiến ​​thức liên quan chính tiếp theo là, công nghệ xử lý thanh piston, công dụng của sản phẩm thanh piston và các nguyên nhân liên quan của thanh piston quá nóng.

Công nghệ xử lý thanh piston:

Việc rèn thanh piston được xử lý bằng cách lăn, để cải thiện khả năng chống ăn mòn của bề mặt và trì hoãn việc tạo hoặc mở rộng các vết nứt mỏi, để cải thiện độ bền mỏi của thanh xi lanh. Thông qua quá trình CUỘN HÌNH, một lớp làm cứng lạnh được hình thành TRÊN bề mặt cán, làm giảm biến dạng đàn hồi và dẻo của bề mặt tiếp xúc của cặp mài, để cải thiện khả năng chống mài mòn của bề mặt thanh xi lanh và tránh vết cháy do mài . Sau khi cán, độ nhám bề mặt giảm và các đặc tính giao phối được cải thiện. Đồng thời, giảm thiệt hại do ma sát đối với vòng đệm hoặc vòng đệm trong quá trình chuyển động của pít-tông của thanh xi-lanh và tuổi thọ tổng thể của xi-lanh được cải thiện. Công nghệ cán là một loại biện pháp công nghệ có hiệu quả và chất lượng cao.

Sản phẩm sử dụng thanh piston:

Thanh rèn thanh pít-tông chủ yếu được sử dụng trong khí nén thủy lực, máy móc xây dựng, thanh pít-tông sản xuất ô tô, cột dẫn hướng máy móc nhựa, máy đóng gói, con lăn máy in, máy dệt, trục máy truyền động, chuyển động tuyến tính với trục thẳng.

Nguyên nhân quá nhiệt của thanh rèn piston:

khi cụm thanh pít-tông và hộp nhồi bị lệch, gây ra ma sát cục bộ, cần điều chỉnh kịp thời;

lò xo giữ vòng đệm quá chặt, lực ma sát lớn, cần điều chỉnh thích hợp;



Lượng dầu không đủ, và lượng dầu nên được tăng lên một cách thích hợp;

đường chạy vào của cần pít-tông và vòng đệm không tốt, nên tăng cường đường chạy vào khi nghiên cứu khớp;



Trên đây là những kiến ​​thức liên quan về thanh piston, tôi hy vọng bạn có thể hiểu rõ hơn về thanh piston, nhưng cũng hy vọng rằng bài viết này có thể giúp ích cho bạn.